Nach dem kleinen Life folgt der Cargo Mover für den Lasten- und Personentransport. Start im kommenden Jahr.

Die Elektroauto-Firma e.GO steht bislang für kleine und günstige Elektroautos für den Stadtverkehr. Die ersten Fahrzeuge namens Life werden derzeit ausgeliefert, bis 31. Dezember kann man für 2020 noch vorbestellen.

Aus dem Hause e.GO folgt nun der zweite Streich: große E-Fahrzeug für den Personen und den Güterverkehr. Dazu wurde eine neue Firma gegründet, die e.GO MOOVE GmbH. Mit der Vorstellung des e.GO Cargo Mover positioniert sich die im wachsenden Markt neuer Mobilitätskonzepte für Transport und Gewerbe.

Großer Innenraum

Der Cargo Mover ist speziell für Lieferdienste sowie Handwerker konzipiert und bietet dank des Niedrigflurkonzepts sowie der kubischen Bauweise einen überdurchschnittlich großen Innenraum und eine sehr gute Zugänglichkeit. Neben dem elektrischen Antrieb werden die e.GO Mover auch über einen kompakten Brennstoffzellen-Range-Extender verfügen, der die lokal emissionsfreie Reichweite faktisch unbegrenzt erweitert.

Die e.GO-Mover-Plattform wird zu den ersten Fahrzeugplattformen gehören, die für das hochautomatisierte Fahren (Level 4) zulassungsfähig sein werden. Der heute zunächst rein manuell gefahrene e.GO Mover ist skalierbar bis zum hochautomatisierten Fahren.

Homologation in 2020

Die e.GO MOOVE plant, im nächsten Jahr die Homologation des e.GO Mover in den Fahrzeugklassen M2 (People Mover) und N1 (Walk-in Mover) abzuschließen. Im zweiten Quartal 2020 wird das neue Montagewerk (Werk 3) in Aachen Rothe Erde in Betrieb genommen. 2020 sollen noch 250 e.GO Mover aus der Serienproduktion ausgeliefert werden, für 2021 ist die Produktion von über 2.000 e.GO Movern geplant.

Mit der Vorstellung der neuen Mover-Variante und der Erweiterung des Produktportfolios richte sich auch die Eigentümerstruktur der e.GO MOOVE neu aus, wie das Unternehmen mitteilt. In diesem Zusammenhang tauscht ZF seine Anteile an der e.GO MOOVE GmbH Anfang 2020 in Aktien der e.GO Mobile AG.

Neuaufstellung

Durch die Neuaufstellung würden größere Synergien in der Zusammenarbeit beider Unternehmen geschaffen, heißt es. Die erfolgreiche Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Lösungen im Bereich Transportdienstleistungen für die Mobilität der Zukunft mit ZF als Hauptlieferant für den elektrischen Antrieb, Bremsen und Lenkung sowie Technologien für die Automatisierung werde fortgesetzt. HM