Die Akkus von Elektroautos benötigen den Einsatz des problematischen Metalls Kobalt. Das soll sich bald ändern. Wie bei der Herstellung eines Verbrenners verzehrt der Bau ...
Stellantis: Opel, Abarth und Fiat werden E-Marken
Stellantis mit seinen 14 Marken investiert 30 Milliarden Euro in die E-Mobilität und verspricht bis ...
Renault: E-Master mit Brennstoffzelle
Der elektrische Renault Master bekommt noch in diesem Jahr eine Reichweitenverlängerung per Brennstoffzelle. Noch in ...
BMW CE 04: Günstig, schnell und innovativ
Nachfolger für den C Evolution: Mit dem neuen Modell CE 04 will BMW den E-Roller ...
Bosch entwickelt CVT-Getriebe für E-Autos
Fast alle Elektroautos fahren bislang mit einem Einstufen-Getriebe. Bosch hat nun aber ein CVT-Getriebe entwickelt, ...
Elektroautos weiter auf dem Vormarsch
Der Boom bei den Elektroautos geht weiter: Im ersten Halbjahr wurden 230 Prozent mehr zugelassen ...
Cell to pack: Die Akkus weiter optimieren
Neue Ideen könnten die Akkus in E-Autos kompakter und damit leistungsfähiger machen. Es gibt aber ...
Der Brennstoffzellen-Bus nimmt Fahrt auf
Insbesondere für den Linienverkehr wird der Brennstoffzellen-Bus immer interessanter. Fernost hat hier einen Vorsprung. Die ...
Opel Manta GSe: Geschichte lebt wieder auf
Mit der Studie Manta GSe ElektroMOD hat Opel einen Treffer gelandet. Doch wird der Stromer ...
Emissionen: „Wollen wir die Bremser sein?“
Prof. Martin Doppelbauer vom KIT nimmt Stellung zu einer Veröffentlichung, die dem Elektroauto höhere Emissionen ...