Warum Alfa Romeo elektrisch wird
Der erste vollelektrische Alfa Romeo ist ein kleines SUV. Produktchef Guzzafame erklärt, warum es trotzdem ein emotionaler Alfa ist. Daniel Guzzafame ist bei Alfa Romeo für die Modellpalette der Traditionsmarke verantwortlich. Wir sprachen mit ihm darüber, wie er die Fans vom Umstieg von leistungsstarken Verbrennern auf das erste E-Auto überzeugen will. Frage: Was macht S ...
Honda CBR 650 R nun auch mit e-Clutch
Mit den überarbeiteten CB 650 R und der CBR 650 R bringt Honda die e-Clutch – eine automatische Kupplung. Erste Eindrücke. In Sachen Motorrad-Getriebe ist Honda ein Vorreiter. Vor Jahren haben die Japaner ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) herausgebracht, das sich seitdem rund 43 Prozent aller Honda-Kunden gönnen - trotz eines Aufpreises von 1.100 Euro. Nun kommt der nächste ...
Cabrios: Fünf zeitlose Schönheiten „oben ohne“
Schönheit liegt nicht immer nur im Auge des Betrachters: Diese fünf Cabrios haben Automobilgeschichte geschrieben. Gerade in Deutschland gibt es viele Fans von Cabrios. Stil, Jugend, Wohlstand, Gefühl – all das versprühen die offenen Blechschönheiten, die den Fahrtwind genießen lassen und die Träume beflügeln. Hier kommen die fünf wichtigsten Cabriolets der Automobilgeschich ...
Aprilia RS 457: Ein Herz für Aufsteiger
Mit der RS 457 bringt Aprilia einen Sportler für die 48-PS-Klasse. Das geringe Gewicht bedingt eine erfreuliche Handlichkeit. Aprilia hat ein Herz für sportliche Aufsteiger: Die RS 457 füllt als jüngster Spross der italienischen Supersport-RS-Baureihe die nicht für jeden erkennbare Lücke zwischen RS 125 und RS 660 und passt mit 48 PS haargenau in die Führerschein-A2-Klasse. ...
Anhängerkupplung: Nicht jede passt für Fahrräder
Nicht auf jeder Anhängerkupplung darf man Fahrräder oder E-Bikes transportieren. Wichtig ist der D-Wert. Eine Anhängerkupplung ist nicht nur wichtig für das Ziehen eines Anhängers, sondern auch für den Transport von Fahrrädern oder E-Bikes. Kaum jemand wuchtet die Bikes noch auf das Dach, was bei Pedelecs sowieso nicht geht. Doch Vorsicht: Nicht jede Kupplung ist für Fahrrad ...
Fahrradhelme im Test: Teuer ist nicht immer gut
Der ADAC hat 14 Fahrradhelme getestet: Dabei konnte auch ein kostengünstiges Produkt glänzen. Der Automobilclub ADAC hat in seinem neuesten Fahrradhelmtest die Sicherheit, den Komfort, die Handhabung und den Schadstoffgehalt von 14 verschiedenen Fahrradhelmen für Erwachsene untersucht. Neben elf City- und Urban-Helmen wurden zum ersten Mal auch drei speziell für S-Pedelecs z ...
E-Motorräder: Es läuft nicht rund
Der Markt für elektrische Motorräder steckt in der Krise, die Zulassungszahlen schwächeln. Doch es gibt Hoffnung. So ist das heute in Zeiten von Social Media und dem Internet: Kaum läuft es mal nicht ganz rund, werden massenhaft kritische Stimmen laut – wie im Fall der E-Mobilität derzeit. Was bei den Pkw ein vorübergehendes Phänomen sein dürfte, könnten sich bei den E-Motor ...
Moto Guzzi V85 TT: Mit Augenmaß überarbeitet
Moto Guzzi hat die V85 TT überarbeitet und dabei Augenmaß bewiesen. Auf ein Übermaß an Elektronik wurde verzichtet. Moto Guzzi hat nun die V85 TT überarbeitet, die 2019 das Licht der Welt erblickte. Nicht angerührt wurde freilich ihr pfiffiges Erkennungsmerkmal, das LED-Tagfahrlicht in Form ausgebreiteter Adlerschwingen, das sich über die kreisrunden Doppelscheinwerfer ausbr ...
Cabrios: Fünf zeitlose Schönheiten „oben ohne“
Aprilia RS 457: Ein Herz für Aufsteiger
Anhängerkupplung: Nicht jede passt für Fahrräder
Fahrradhelme im Test: Teuer ist nicht immer gut
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Test-Tagebuch: BMW i5 eDrive40
Von dem Bösen und dem Guten
Lemmo One E+Bike: Mit und ohne E-Antrieb
BMW M 1000 XR: Die dritte im Bunde
BMW verschiebt E-Motorrad erneut
