Lucid sieht Europa als Leitmarkt – und kündigt bis 2026 neue Modelle sowie deutlich mehr Standorte an. Lucid Motors startet mit der Premiere des SUV ...
Keine Angst vorm Liegenbleiben
Die Angst vor dem Liegenbleiben zählt zu den wichtigsten Gründen für E-Auto-Skepsis. Sie ist weitgehend ...
Das Ladenetz wächst weiter
Das öffentliche Ladenetz wächst und wächst. Im ersten Halbjahr gab es Zubau im zweistelligen Prozentbereich. ...
Zwei E-Motoren für den Juke
Der Nissan Juke bleibt ein Hingucker. Das neue Konzept changiert zwischen Stadtflitzer und Design-Statement. ...
IAA-Nachlese: Die kleinen Stars
Die großen Stars der IAA sind wieder zuhause. Aber wie wäre es mit einem Blick ...
Start des ID.Golf erneut verschoben
VW verliert Boden im Markt für kompakte E-Autos. Zwei volumenträchtige Modelle kommen später als geplant, ...
Elektrischer Micra kostet 28.000 Euro
Nissan bringt den vollelektrischen Micra mit zwei Leistungsstufen und drei Ausstattungslinien. Die Auslieferung beginnt Anfang ...
Antriebsform: Hyundai will flexibel bleiben
Hyundai setzt intensiv auf E-Mobilität, hält aber auch an Hybriden fest. Wir befragten Deutschland-Chef Ulrich ...
Linktour Alumi – Elektrozwerg für die Stadt
Trotz wachsenden Angebots bleiben Leichtbaustromer in Deutschland selten. Vielleicht ändert das ein neuer Elektrozwerg aus ...
Ländervergleich: China vorne
Europa wird im Ländervergleich bei der Automobiltechnologie abgehängt. China entwickelt sich schneller als der Rest. ...