Mit dem #5 kommt am 24. April das nächste Smart-Modell auf den Markt. Es ist deutlich größer als alle bisherigen Smarts.

Nun kommt der nächste Smart: Zu Preisen ab rund 46.000 Euro kann ab 24. April die dritte Baureihe namens #5 in Deutschland bestellt werden. Mit seiner fünftürigen, rund 4,70 Meter langen SUV-Karosserie ist er das bislang größte Modell der Marke. Der #5 basiert auf einer Plattform des chinesischen Herstellers Geely, die den Kunden die Wahl zwischen einer 400- und einer 800-Volt-Antriebsarchitektur und zwei LFP-Batterien (76 oder 100 kWh) lässt.

Die kleinere Batterie ist dem 400-Volt-Basismodell RWD 250 vorbehalten, das mit 250 kW/340 PS und Heckantrieb eine WLTP-Reichweite von 465 Kilometern bietet. Ebenfalls heckgetrieben ist der 267 kW/363 PS starke und rund 51.000 Euro teure #5 Pro+ mit 800 Volt und 100 kWh Batteriekapazität für 590 Kilometer Reichweite. Die Variante Pulse bietet bei gleicher Batterie einen 432 kW/587 PS starken, zweimotorigen Allradantrieb, der das Reichweitenfenster auf 540 Kilometer verkleinert.

Smart #5: Bis zu 400 kW Ladeleistung

Bei der Basisversion ist die Ladeleistung auf 11 kW beziehungsweise 150 kW begrenzt. Alle Varianten mit größerer Batterie und dann 800 Volt können 22 kW und bis zu 400 kW aufnehmen. Damit lassen sich bei den schwächeren Varianten 23 Kilometer pro Minute nachladen, bei den Allradversionen sind es 21 Kilometer. Die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent wird mit unter 18 Minuten angegeben. Mit zwei Motoren schafft der #5 den Sprint auf Tempo 100 in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt für alle Antriebs- und Batterievarianten bei 200 km/h.

Die kantige Karosserie des #5 soll in Verbindung mit einem Radstand von 2,90 Metern für großzügige Platzverhältnisse im Innenraum sorgen. Optional erhältliche Offroad-Anbauteile und Zubehör wie Karosserie-Seitenkoffer und Dachgepäckträger sorgen für einen Hauch von Abenteuer. Prägendes Element im Innenraum ist eine horizontal angeordnete Bildschirmeinheit mit 25,6 Zoll Diagonale, die sich von der Mittelkonsole bis fast zur Beifahrertür erstreckt. Der variable Kofferraum kann auf bis zu 1.530 Liter erweitert werden. Unter der Fronthaube befindet sich ein 72 Liter fassender Kofferraum. SP-X