VW verschiebt den Marktstart diverser E-Modelle, auch von Trinity. Doch VW-Chef Blume steht zur E-Mobilität.

Der Sparkurs bei Volkswagen wirbelt den Hochlauf neuer Modelle durcheinander. So könnte sich der Start von VWs Elektro-Flaggschiff Trinity noch weiter verschieben. Wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf interne Dokumente berichtet, könnte das Prestigemodell erst ab 2032 vom Band laufen. Ursprünglich war 2026 als Startdatum angekündigt gewesen, zwischenzeitlich hatte der Autohersteller einen Termin Ende des Jahrzehnts avisiert. Endgültig beschlossen ist der neue Zeitplan dem Bericht zufolge allerdings noch nicht.

Dennoch steht Oliver Blume, CEO von VW und Porsche, zur Elektromobilität. In einem Interview in der „Welt am Sonntag“ sagte er: „Die Technologie ist dem Verbrenner hochüberlegen. Mit dem richtigen Strommix trägt sie maßgeblich zum Klimaschutz bei“. Er verwies auch auf die Bedeutung der Ladeinfrastruktur (gerade in den Städten) und die Energiepreise: „Es braucht ausreichend verfügbare und bezahlbare erneuerbare Energie. Auch Steuer- oder Anreizmodelle sind im Hochlauf wichtig, um vor allem Kunden an niedrigere Preissegmente heranzuführen.“

„Anreizmodelle sind nötig“

Auch bei weiteren Modellen gibt es Planänderungen. So sollen auch der Nachfolger des ID.4 sowie ein weiteres E-SUV namens T-Sport später kommen. Außerdem ist der elektrische ID.Golf nun für Herbst 2029 statt für 2028 terminiert – allerdings ist weiterhin auch ein Vorziehen des wichtigen Modells möglich. Hintergrund der Verschiebungen sind dem Bericht zufolge anhaltende Softwareprobleme sowie der aktuelle Sparkurs der Marke VW. Außerdem sollen die Marktanläufe so an die derzeit schwächere E-Autonachfrage angepasst werden.

Um die Neuheitenflaute zu überbrücken will VW seine aktuelle E-Auto-Plattform länger frisch halten. Unter anderem soll es noch ein ID.4-Faclift geben. Die neue Generation ist nach aktuellem Stand erst 2030 zu erwarten. HM/SP-X/Titelfoto: VW