Die Fahrrad-Saison 2024 wartet mit einigen interessanten Neuheiten auf. Wir haben uns umgesehen, was in diesem Jahr an Trends zu erwarten ist.

Die Entwicklung der Fahrradbranche macht auch vor diesem Jahr nicht halt. Viele Hersteller haben sich etwas einfallen lassen, um das Radfahren angenehmer und sicherer zu machen. Und es geht natürlich auch um die Umwelt.

Der technische Fortschritt bringt einige Vorteile für Radfahrende: Intelligente, automatisierte Schaltvorgänge wie beispielsweise bei der „Motor-Gearbox-Unit“ (kurz: MGU) von Pinion sorgen nicht nur für mehr Komfort, sondern erhöhen auch die Sicherheit, da man nicht mehr auf das Schalten achten muss, sondern sich ganz auf den Verkehr konzentrieren kann. Zusätzlich verbessern Blinker, die bald zugelassen werden sollen, sowie Bremslichter die Sichtbarkeit und somit auch die Sicherheit von Radfahrenden. Das Fahrrad, oder besser gesagt das E‑Bike, erhält immer mehr Features aus der Autobranche und transformiert sich vom gerne belächelten „Drahtesel“ zum vollwertigen Fahrzeug. GPS-Ortungs-Chips zum Tracken der Fahrt und zum Wiederfinden des Rades im Falle eines Diebstahls werden immer populärer. Damit es gar nicht erst so weit kommt, bietet Abus mit dem „Granit Super Extreme 2500“ ein Bügelschloss an, das selbst mit einer Akku-Flex kaum zu knacken ist. Und auch smarte Lösungen wie digitale Wegfahrsperren oder digitale Reifendrucksensoren sind mittlerweile weithin gefragt.

S‑Pedelecs für die Verkehrswende

S‑Pedelecs, also schnelle E‑Bikes bis 45 km/h werden schon seit längerem als ein wichtiger Baustein für die Verkehrswende genannt – haben sich bislang aber aufgrund ihres verkehrspolitischen Status noch kaum durchgesetzt. Doch die Zeiten scheinen sich 2024 zu ändern: Eine Gruppe von Industrievertretern möchte dem Thema in Politik und Öffentlichkeit mehr Aufmerksamkeit verleihen, um bessere Rahmenbedingungen bezüglich Infrastruktur und rechtlichen Regelungen zu schaffen.

E‑Bikes werden leichter

Lange Jahre galt bei E‑Bikes: je mehr, desto besser. Doch mittlerweile setzt bei Nutzern/innen und Herstellern ein Umdenken ein. Im urbanen Raum braucht man kein 30 Kilogramm schweres E‑Bike mit Doppel-Akku, sondern leichte Elektroräder, die sich auch mal über Treppenstufen oder in den Keller tragen lassen. Dank kleinerer Akkus wiegen die Räder unter 20 Kilogramm. Diese Entwicklung lässt sich auch bei E‑Mountainbikes beobachten. Hier steht das verbessere Fahrverhalten bergab im Gelände im Mittelpunkt. Räder wie die „Lyke“-Serie von Haibike oder die „Rise“-Modelle von Orbea zeigen, dass nicht ein starker Motor entscheidend sein muss, sondern ein leichtes Bike auf den Trails bergab mehr Spaß machen kann.

Cargobikes für Gewerbetreibende

Für viele Familien gehören Lastenräder mittlerweile zum Alltag. Ungenutztes Potenzial liegt hingegen noch bei der gewerblichen Nutzung. Handwerksbetriebe, Lieferdienste und Kleinunternehmer sind Berufsgruppen, die in Zukunft von den Vorteilen der Transporträder profitieren könnten. Argumente sind beispielsweise geringere Anschaffungs- und Betriebskosten sowie weniger Probleme bei der Parkplatzsuche. Die Fahrradbranche nimmt auch verstärkt diese Gruppe ins Visier.

Fahrrad-Saison 2024: Nachhaltigkeit wird wichtiger

Kreislaufwirtschaft schaffen

Nachhaltigkeit spielt auch in der Fahrradbranche eine wachsende Rolle. Bereits 2023 stellte Reifenspezialist Schwalbe mit dem „Green Marathon“ einen ersten Fahrradreifen mit Material recycelter Altreifen vor. Der Reifen ist mittlerweile in Serienfertigung. Bei Fahrradbekleidung sind Materialen für eine Kreislaufwirtschaft schon länger gefragt. Vaude macht aus alten Kaffeepads Sitzpolster für Radhosen. Aktuell arbeitet der Bekleidungsspezialist an Möglichkeiten, Outdoor-Bekleidung aus holzbasiertem Polyester zu entwickeln. Und auch in anderen Bereichen tut sich etwas: Ergonomiespezialist Ergon bringt Fahrradgriffe auf den Markt, die aus recyceltem Gummi bestehen. Beim Rennrad-Laufradsatz „ARD44“ vom Komponentenhersteller Chris King sind die Felgen aus einem neuen Carbonmaterial hergestellt, das ebenfalls recyclingfähig sein soll. Accessoires-Spezialist NG zeigt mit dem „Haritakee Recycle“ ein spezielles Lenkerband, das aus recycelten PET-Flaschen gefertigt wurde. Lichtspezialist Busch & Müller baut seine „Friendly“-Reihe mit kompostierbaren Scheinwerfergehäusen weiter aus, um nur einige Beispiele zu nennen.

Radreisen werden populärer

Egal, ob mehrtägige Reise oder Tagesausflug: Radreisen erfreuen sich einer großen Beliebtheit. Durch das 49-Euro-Ticket und, je nach Bundesland und Verkehrsverbund, vergünstige oder kostenlose Mitnahme von Fahrrädern in Zügen können auch weit entferntere Ziele einfach erschlossen werden. Bei längeren Auszeiten per Rad, die über die europäischen Grenzen hinausgehen, ist zu sehen, dass klassische Fahrräder noch bevorzugt sind, wie Stefan Stiener vom Reiseradspezialisten Velotraum bestätigt. Der Hersteller zeigt mit der „Rooter“-Reihe Reiseräder, die sich ab Werk auf individuelle Bedürfnisse anpassen lassen. E‑Bikes spielen bei Radreisen aber auch eine wichtige Rolle. Innovationen wie das wartungsarme „Pamir“ von Tout Terrain verleihen dem E‑Segment neuen Schwung. Damit die ganze Familie auf längeren Touren Spaß hat, finden sich auch E‑Bikes für Kinder vermehrt in den Anbieter-Portfolios – im Freizeitbereich sicherlich ein spannendes Thema. Für die vierbeinigen Familienmitglieder gibt es spezielle Anhänger. Dank nachrüstbarer Gepäckträger lassen sich auch Mountain- oder Gravelbikes einfach für die Gepäckaufnahme für eine mehrtätige Radtour umrüsten.

Modische Akzente setzen

Fahrräder sind alle gleich? Mitnichten. Modische Farben und neue Rahmenformen zeigen, dass dem Thema Design wachsende Bedeutung zukommt. Das „Radius“ von Winora steht für den Trend hin zum E‑Kompaktbike: kleine Reifen für wendiges Fahrverhalten in der Stadt. Die Rahmenform fällt beim neuen „Culture“ von Riese & Müller weniger auf, dafür besticht das Rad mit modischen Pastelltönen. Hersteller Koga setzt bei dem Modell „Supermetro“ auf einen Strukturlack, der dem Rad eine Art Funkeln verleiht, und auf integrierte Beleuchtungselemente. Hersteller Ca Go möchte mit der „CS“-Serie gar eine Mischung aus Cargo- und Citybike für den Stadtverkehr etablieren und so Funktionalität und Design verbinden. Wie so etwas aussehen kann, zeigt Taschenspezialist Ortlieb mit der Kollektion „Metrosphere“: Diese besteht aus Rucksäcken und Taschen, die für den Einsatz auf Businessreisen und Outdoor-Erlebnissen konzipiert wurden. Fahrer Berlin hat kleine, bunte Spanngurte neu im Angebot. Damit lässt sich kleines Gepäck wie Verpflegung, ein Ersatzschlauch oder eine Trinkflasche einfach am Rad befestigen. Sieht lustig aus und ist praktisch – insbesondere für Kinderräder, wo meist kein Platz für einen Flaschenhalter ist. Apropos Kinderräder: Farbe kann auch für mehr Sicherheit sorgen. So bietet Kinderfahrzeugspezialist Puky ab dieser Saison die Einstiegsräder seiner „LS-Pro“-Serie mit unterschiedlichen Bremsgriffen an, damit Kinder Vorder- und Hinterradbremse besser unterscheiden können.