Bosch hat nun ein Ladekabel vorgestellt, das das Notladekabel und das Typ-2-Kabel vereint.

Der „Kabelsalat“ ist bei einem Elektroauto stets ein Thema. Derzeit sorgen zwei (sperrige) Kabel dafür, dass man sowohl an der Haushaltssteckdose als auch an Typ-2-Säulen laden kann. Bosch hat sich Gedanken gemacht, wie man das vereinfachen könnte und nun das „Flexible Smart Charging Cable“ vorgestellt. Es dient dank eines austauschbaren Adapters wahlweise als Typ-2-Kabel für Wallboxen und öffentliche Ladepunkte sowie als Notladekabel für die Haushalts-Steckdose. Dabei kommt es ohne die ansonsten notwendige klobige Kontrollbox aus; die Elektronik findet in den Steckergehäusen an beiden Kabelenden Platz. E-Autofahrer müssen also nicht mehr zwei separate Kabel mitführen, sondern können sich auf eines beschränken. Das Gewicht gibt Bosch mit weniger als drei Kilogramm an.

Ladeleistung bis zu 22 kW

Für Sicherheit beim Mode-2-Laden an der Haushaltsteckdose sorgen ein Temperatursensor und ein Fehlerstromschutzschalter im Adaptergehäuse. Im fahrzeugseitigen Typ-2-Stecker befindet sich die Elektronik zur Steuerung des Ladevorgangs. Die maximal mögliche Ladeleistung liegt bei dieser Anwendung bei 2,3 kW. Wird an einer Wallbox geladen, sind abhängig von dem Gerät bis zu 22 kW möglich.

Bosch will das Ladekabel ab Mitte 2022 sowohl an Fahrzeughersteller als auch an Endkunden vertreiben. Einen Preis nennt das Unternehmen nicht. Aktuelle Notladekabel kosten je nach Anbieter mehrere hundert Euro, Mode-3-Typ-2-Kabel ohne Elektronik gibt es ab rund 200 Euro. SP-X/Foto: Bosch