Im September stiegen die Neuzulassungen rein elektrischer Pkw um 8,7 Prozent. Das hat aber auch statistische Gründe.

Im September 2024 wurden erstmals seit Monaten wieder mehr reine Elektro-Pkw (BEV) zugelassen als im Vorjahresmonat: Ihr Anteil an den Gesamtzulassungen betrug laut Kraftfahrtbundesamt 16,5 Prozent. Mit 34.479 Neuwagen lag diese Antriebsart um 8,7 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats, der allerdings durch eine Nachfragedelle nach der teilweisen Streichung des Umweltbonus geprägt war. Insgesamt wurden im September 208.848 Pkw neu zugelassen – und damit 7,0 Prozent unter dem Niveau des September 2023.

Unter den deutschen Marken wies Mini mit einem Plus von 16,0 Prozent den stärksten Zuwachs im September auf und erreichte einen Neuzulassungsanteil von 2,0 Prozent. MAN (+2,4 %/0,0 %) und BMW (+0,7 %/8,5 %) konnten ebenfalls Zugewinne erzielen. Porsche (-5,9 %/1,0 %), Ford (-8,8 %/4,1 %), VW (-7,4 %/18,6 %), Mercedes (-13,0 %/8,8 %), Audi (-16,6 %/7,2 %), Opel (-20,5 %/5,4 %) und Smart (-26,9 %/0,3 %) verbuchten hingegen sinkende Zulassungszahlen. Mit 18,6 Prozent war VW die anteilsstärkste deutsche Marke.

Neuzulassungen: 14.936 Plug-in-Hybride

Bei den Importmarken mit mindestens fünfstelligen Neuzulassungszahlen legte Skoda erneut als volumenstärkste Marke mit 17.212 Pkw und einem Plus von 34,8 Prozent sowie einem Anteil von 8,2 Prozent am deutlichsten zu. Die zweitvolumenstärkste Marke Seat lag mit 10.852 Einheiten und -5,8 Prozent sowie einem Neuzulassungsanteil von 5,2 Prozent hinter dem Ergebnis des Vorjahresmonats. Neben Skoda konnten auch die volumenstärkeren Marken Toyota (7.200 Pkw/+27,8 %/3,4 %), Peugeot (5.511 Pkw/+9,3 %/2,6 %), Volvo (4.416 Pkw/+38,3 %/2,1 %) und Dacia (4.088 Pkw/+3,9 %/2,0 %) ein positives Ergebnis erzielen. Die volumenstärkeren Importmarken Hyundai (6.433 Pkw/-9,7 %/3,1 %) und Kia (5.326 Pkw/-1,0 %/2,6 %) verbuchten neben Seat einen Rückgang bei den Neuzulassungen.

75.433 Neuwagen verfügten im September über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 36,1 Prozent (+3,1 %), darunter 14.936 Plug-in-Hybride (7,2 %/-2,9 %). Es kamen 769 flüssiggasbetriebene Pkw zur Neuzulassung (0,4 %/+15,5 %) und 1 Pkw mit Erdgasantrieb (0,0 %). 67.009 Pkw waren mit einem Benzinmotor (32,1 %/-15,2 %) und 31.115 Pkw mit einem Dieselantrieb (14,9 %/-22,0 %) ausgestattet. Für die Antriebsart Wasserstoff wurden keine Neuzulassungen registriert.

Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen im September betrug 112,8 g/km (-5,9 %). 67,0 Prozent (-6,8 %) der Neuwagen wurden gewerblich und 32,9 Prozent (-7,2 %) privat zugelassen. Titelfoto: pixabay