Toyota stellt mit dem „Urban SUV“ ein Kleinwagen-SUV für 2024 vor. Die Batterie-Offensive startet erst nach 2026.

Im kommenden Jahr tritt Toyota mit einem E-Auto im Mini-SUV-Segment an. Das „Urban SUV“ besitzt noch keinen endgültigen Namen, soll aber schon im ersten Halbjahr Premiere feiern. Dessen direkte Wettbewerber sind etwa Jeep Avenger, Peugeot e-2008 und Mini Countryman. Mit seiner kantigen Karosserie nimmt der Klein-Stromer deutliche Geländewagen-Anleihen; auch ein optionaler Allradantrieb soll angeboten werden.

Auch bei den technischen Details gibt sich der Hersteller noch zurückhaltend; die äußerlich auffallend ähnliche Suzuki-Studie eVX von Anfang 2023 könnte aber bereits erste Hinweise geben: Sie wartete mit einer bis zu 60 kWh großen Batterie auf, die Reichweiten jenseits der 500 Kilometer ermöglichen soll. Beide Marken arbeiten bereits seit längerem zusammen. Wahrscheinlich ist auch, dass der Urban SUV kein Billigangebot werden wird; er dürfte sich preislich eher im gehobenen Segment deutlich oberhalb von 30.000 Euro ansiedeln.

Toyota-Pläne: Akku-Offensive erst nach 2026

Toyota hat beim Thema E-Mobilität Nachholbedarf; mit dem Kompakt-SUV bZ4X hat die Marke aktuell nur ein rein elektrisches Modell im Programm. Dem nun angekündigten Urban SUV sollen ein bereits als Studie präsentierter Sport Crossover sowie weitere neue Modelle folgen. Insgesamt will Toyota bis 2026 sechs reine E-Mobile auf dem europäischen Markt haben.

Was die weiteren Toyota-Pläne angeht, dürfte die große Batterie-Offensive der Japaner sowohl bei Lexus als auch bei Toyota erst nach 2026 zu erwarten sein, wenn die nächste Generation der Lithium-Ionen-Akkutechnik in Produktion geht. Unter anderem ist eine günstige LFP-Variante angekündigt, die die aktuell verwendeten Akkus bei den Kosten um 40 Prozent unterbieten soll. Auch eine Hochleistungs-Ausführung mit mehr als 1.000 Kilometern ist geplant. Sie soll nicht zuletzt in Regionen mit schlechter Lade-Infrastruktur die E-Mobilität praktikabel machen. Nach 2027 will Toyota dann mit einer extrem schnell aufladbaren Festkörperbatterie in Serie gehen.

Eines der Modelle, das mit neuen Batterie-Technologien in Serie gehen könnte wurde, ist der FT-3e Concept. Das Modell, das jetzt erstmals in Europa beim Kenshiki-Forum in Brüssel vorgestellt wurde, basiert auf der vielseitigen Elektro-Architektur der neuen Generation. Diese ermögliche die Entwicklung einer Vielzahl vollelektrischer Produkte, darunter die Luxuslimousine Lexus LF-ZC und der leistungsorientierte Sportwagen FT-Se.

Diese Elektrofahrzeuge der nächsten Generation seien auf ein möglichst geringes Gewicht und eine optimierte Aerodynamik ausgelegt. Damit werden Effizienz und Reichweite erhöht und zugleich ein Schwerpunkt auf die effiziente Nutzung von Ressourcen gelegt. SP-X